spanair
De la vida y de la muerte 20 de Agosto del 2008
Fríos. Así estamos con el accidente de la línea aérea sita en Mallorca.//. Ayer llegó Cili de Canarias en Spanair, hubo problemas en el vuelo: llegó con retraso, se perdió su maleta. Y ayer mismo comentaba ella que en un vuelo anterior les habían hecho cambiar de avión por problemas técnicos.//. Se ha publicado ya que estaba prevista una huelga de trabajadores para la semana que viene por el caos organizativo de la empresa.//. Parece que detrás hay algo más que mala organización pues desde el mes de julio se conocían los problemas de la compañía, que esta achacaba a la subida de los precios del petróleo y la crísis económica general. Pero mejor no adelantar juicios, hay que esperar los informes técnicos, lo que dice la caja negra…
Tomo del blog Sin futuro y sin un duro:
“El mismo 9 de agosto el periódico digital mallorcadiario.com informó que algunos pilotos habían recibido emails de la compañía en los que se les informaba que ‘por falta de personal de mantenimiento y ante la sobrecarga de trabajo, las inspecciones prevuelo de los aviones deberán ser realizadas por los pilotos’. Los pilotos tendrían que realizar estas tareas, propias de mecánicos, debido a que en ese ERE se contemplaba el despido de 85 mecánicos, considerados innecesarios por la compañía”.
El ERE, es el “Expediente de Regulación de Empleos”, por medio del cual despedirían a 1.193 empleados. Esto forma parte del plan de viabilidad económica de la aerolínea junto a la eliminación de 9 rutas comerciales, y un plan de ahorro de gastos.
A ver cómo se lo explican mientras tanto a esas familias y amigos que despidieron a su gente en Barajas o los esperaban en Canaris y que recibirán sus restos carbonizados, si es que algo se puede identificar.
Foto Per Endström
He dejado transcurrir el tiempo antes de dar una opinión sobre lo sucedido porque en caliente las pérdidas de vidas humanas difícilmente nos dejan reflexionar objetivamente.
Antetodo vamos a separar conceptos.
No aventuremos hipótesis, cuando suceden catástrofes lo mejor es analizarlas científicamente para intentar aprender i corregir si cabe.
Aún así, supongamos que de la investigación se concluye que ha habido responsabilidad por parte de la compañía al disminuir la revisión de los aparatos o al sobreexplotar la plantilla. Entonces ló que hay que pedir es que se juzgue a los responsables como asesinos, pero, atención, con la misma vara de medir con la que se juzga a los asesinos del volante.¿Por qué van a ser diferentes unos de otros cunado leos segundos causan más muertos?
Supongamos, por otra parte, que la que ha sucedido ha sido un accidente típico: fallo de la tripulación, objeto exterior que entra en un motor, rotura de una pieza por mala fabricación… Son accidentes porque por mucho que hagamos siempre van a suceder. Estoy cansado de ver como nos creemos immortales, incapaces del fallo, inmunes a las coincidencias fatídicas, controladores del azar… Seguimos, aunque no no los creamos, siendo muy frágiles.
Además de no querer reconocer la fragilidad, nos empecinamos en creernos dioses, capaces de volar hasta el infinito sin que nada suceda. Volar es algo antinatural que tiene unos riesgos, pocos, mínimos, pero los tiene. Que no sos sorprenda que estos riesgos nos pillen de vez en cuando.
Por último, lo que nos debiera horrorizar és que de golpe 50.000 mil o 100.000 personas mueran por una tormenta simplemente porque les tenemos como esclavos, marginados en un cenagal, mientras otros vivimos con diez mil o veinti mil veces más dispendio que ellos. Nos parece muy natural, nos vamos a dormir sin más, sin acordarnos que nosotros por una tormenta y un muerto, hace tan sólo unos meses, la armamos…
Totalmente de acuerdo.
yo dos dias antes volvia de gran canarias en spanair, sufri tal retraso que perdi la conexion y nos hospedaron en madrid a mi y a docenas de personas por la misma razon, no me extraña que haya sido el mismo vuelo que quien comentas por que en mi vuelo bajaron a la mitad del avion una vez embarcados, total,que en vuelo de la mañana siguente fue igual de embarazoso y retardado, tanto que al llegar a mallorca el tren de aterrizaje no salia y sobrevolamos casi 15 minutos hacia el mar ya cuando teniamos en vista la pista de aterrizaje, yo a fecha de hoy aun no tengo mi maleta y no se sabe donde esta, lo comento a modo de terapia por que mientras mas lo digo menos rabia me da, PERO NO DEJO DE PENSAR EN QUE ESTOY EN CASA SANA Y SALVA CON MI FAMILIA. ya la maleta casi no me importa…